УДК 327

Российская политика в Манчжурии: причины вторжения

Чжай Ваньтун – студент Института партийной дипломатии Пекинского второго иностранного языкового университета (Китай).

Аннотация: Манчжурия никогда не входила в состав Российской империи, однако у страны существовал ряд политических и экономических интересов в регионе. Данная статья рассматривает различные аспекты причин российского вторжения в Манчжурию в конце XIX- начале ХХ вв. Политика Российской Империи в Маньчжурии в тот период отражала стремление к расширению влияния и контроля над этим важным регионом.

Ключевые слова: Российская империя, Манчжурия, международные отношения, XIX век, XX век

В конце XIX и начале XX века Российская Империя вела активную политику в Маньчжурии, стремясь укрепить свое влияние в этом стратегически важном регионе Восточной Азии. Политика Российской Империи в Маньчжурии отражала геополитические, экономические и военные стратегии, направленные на укрепление своих интересов в регионе.

Маньчжурия никогда не принадлежала России, но она расположена так, что российские интересы там, как политические, так и экономические, имели для Империи первостепенное значение. России нужен был свободный выход к океану, а дорога через Маньчжурию во Владивосток - кратчайший путь к тихоокеанским портам. Этот факт вынудил российское правительство добиваться от Китая концессии на строительство железной дороги через Маньчжурию.[1]

Еще одна причина интереса России к этой территории основана на том факте, что северная Маньчжурия являлась внутренней территорией Владивостока и Приморской провинции. Последняя представляла собой длинный узкий участок земли, примыкающий к низовьям Амура, и если бы обширная территория северной Маньчжурии, которая находится к западу от этой провинции, с ее хорошо развитой системой железных дорог, была густо заселена китайцами или японцами, это стало бы источником постоянного беспокойства и опасности для Приморской провинции. Таким образом, проблема Маньчжурии стала для России не только транспортной экономической проблемой, но и политической безопасностью.[2]

Таким образом, геополитическое значение Маньчжурии как пересечения торговых путей и ключевого узла между Россией и Азией было крайне важно для империи. Развитие железнодорожной инфраструктуры, включая строительство Восточно-Китайской железной дороги, связывающей Забайкалье с Порт-Артуром и Далянем, позволило России установить тесные торговые связи и контроль над этими территориями.[3]

Кроме того, экономические интересы Российской Империи в Маньчжурии отражались через инвестиции и эксплуатацию природных ресурсов. Регион обладал богатыми природными запасами, такими как уголь, железо и леса, что привлекало внимание российских инвесторов и предпринимателей.

Третьим аспектом политики было военное присутствие России в Маньчжурии. После поражения в Русско-японской войне и подписания Портсмутского договора Россия была вынуждена вывести свои войска, но оставила в регионе экономическое и политическое влияние.

Кроме того, Российская Империя стремилась к политическому контролю и дипломатическому влиянию в Маньчжурии через заключение соглашений и договоров, что вызывало напряженность с другими державами, особенно Японией, заинтересованной в этом регионе.

В целом, политика Российской Империи в Маньчжурии в тот период отражала стремление к расширению влияния и контроля над этим важным регионом. Экономические, геополитические и военные интересы способствовали активной политике империи в Маньчжурии, оставляя значительный отпечаток на развитие региона и мировых геополитических отношений.

Список литературы

1. Dukes P. Russia in Manchuria:A Problem of Empire. Routledge. 2022
2. Guins G.C. Russians in Manchuria // The Russian Review Vol. 2, No. 2 (Spring, 1943), pp. 81-87
3. Широкорад А.Б. Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество. Москва: «Вече», 2004.